氣缸，電磁閥，行程開(kāi)關(guān)的相互有什么作用？
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說(shuō)到氣缸，電磁閥，行程開(kāi)關(guān)，想必做電工的大部分都知道，這三者需要互相配全才能使之運(yùn)用得心應(yīng)手，少了一樣?xùn)|西都不行，勝至不能工作的情況也是正常的啊。我們先來(lái)了解氣缸，它的構(gòu)造也很簡(jiǎn)單，就是一個(gè)活塞在缸體里上下運(yùn)動(dòng)壓縮活塞使之產(chǎn)生機(jī)械直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)工件進(jìn)行開(kāi)或關(guān)的動(dòng)作。
那么這些動(dòng)作是由什么來(lái)推動(dòng)的呢，由高壓氣體來(lái)推動(dòng)的，那么這高壓氣體由什么來(lái)控制呢，smc氣缸官網(wǎng)就是上面講到的電磁閥了啊。 電磁閥又是什么呢，電磁閥也就是一個(gè)氣門(mén)開(kāi)關(guān)，簡(jiǎn)單來(lái)這么說(shuō)吧，電是由電磁線圈能電后產(chǎn)生磁效應(yīng)，也就產(chǎn)生磁力作用使電磁閥拉桿向前動(dòng)或向后運(yùn)動(dòng)，使之開(kāi)通氣門(mén)進(jìn)給氣缸產(chǎn)生推動(dòng)作用，這樣就可以使之完成動(dòng)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)的 作用，比如在公交車上的門(mén)氷是這個(gè)原理，當(dāng)司機(jī)按下開(kāi)門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)門(mén)就會(huì)打開(kāi)，當(dāng)再按下時(shí)門(mén)就會(huì)關(guān)閉，不用人去拉了，多方便是嗎？
那么這些動(dòng)作是由什么來(lái)推動(dòng)的呢，由高壓氣體來(lái)推動(dòng)的，那么這高壓氣體由什么來(lái)控制呢，smc氣缸官網(wǎng)就是上面講到的電磁閥了啊。 電磁閥又是什么呢，電磁閥也就是一個(gè)氣門(mén)開(kāi)關(guān)，簡(jiǎn)單來(lái)這么說(shuō)吧，電是由電磁線圈能電后產(chǎn)生磁效應(yīng)，也就產(chǎn)生磁力作用使電磁閥拉桿向前動(dòng)或向后運(yùn)動(dòng)，使之開(kāi)通氣門(mén)進(jìn)給氣缸產(chǎn)生推動(dòng)作用，這樣就可以使之完成動(dòng)開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)的 作用，比如在公交車上的門(mén)氷是這個(gè)原理，當(dāng)司機(jī)按下開(kāi)門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)門(mén)就會(huì)打開(kāi)，當(dāng)再按下時(shí)門(mén)就會(huì)關(guān)閉，不用人去拉了，多方便是嗎？
